Questa lussuosa coupé è un’auto Gran Turismo dall’eleganza senza tempo, dinamica e affidabile, che ha fatto la storia del design e che ancora oggi offre un piacere di guida di alto livello. L’auto, destinata all’esportazione, presenta un piccolo danno alla parte posteriore e una piccola ammaccatura sul cofano. Per il resto è in ottime condizioni e pronta per la guida.
Dettagli tecnici
- Anno: 2006
- Corpo: Coupé
- Carburante: motore a benzina 3,0 L
- Cambio: manuale
- Chilometri: 197.500 km
- Motore: 2996 ccm
- Trazione: trazione anteriore
- Numero di cilindri: 6
- Peso: 1575 kg
- Potenza: 258 cv
- Numero di posti: 5
- Numero di porte: 5
- Colore: argento
- Prezzo: su richiesta 076 4 888 000
Nascita e storia: la BMW 630i appartiene alla prima generazione della serie E63/E64, che dal 2003 ha sostituito la classica Serie 6 Coupé e Cabriolet. Sotto la guida del responsabile del design Chris Bangle è nata un’auto che, con il suo linguaggio stilistico controverso ma innovativo, ha stabilito nuovi standard. La 630i rappresentava l’elegante modello d’ingresso in questa classe di lusso e beneficiava dell’esperienza di BMW nella costruzione di coupé in stile gran turismo, che coniugano dinamismo sportivo e comfort di viaggio – una filosofia che a Monaco di Baviera veniva coltivata con successo già dagli anni ’70 con la prima Serie 6.
Design e caratteristiche di guida: il design della 630i è caratterizzato dal cosiddetto stile «Flammen-Surface», con linee profonde, superfici bombate e l’imponente parte posteriore «Bangle-Butt», che conferiscono alla coupé un aspetto muscoloso ma al tempo stesso elegante. Sotto il lungo cofano lavora il caratteristico motore da 3,0 litri, che sprigiona con disinvoltura 258 PS. Questo propulsore, noto per la sua fluidità di funzionamento e la prontezza di risposta, conferisce alla vettura un comportamento di guida agile ma non frenetico. In combinazione con l’assetto ben bilanciato e lo sterzo preciso, la 630i offre un’esperienza di guida convincente: scivola con disinvoltura sulle autostrade, ma si dimostra sicura e maneggevole anche sulle strade di campagna tortuose.
Equipaggiamento
- controllo dinamico della stabilità,
- cambio manuale a sei marce,
- immobilizzatore elettrico,
- fari bi-xeno,
- tasche portaoggetti sugli schienali dei sedili,
- ugelli lavavetri riscaldabili,
- sistema di allarme per la perdita di pressione degli pneumatici,
- sistema iDrive,
- volante multifunzione,
- profilature di soglia,
- sedili anteriori comfort regolabili elettricamente,
- cruise control,
- indicatore di usura delle pastiglie dei freni,
- climatizzatore,
- cerchi in lega,
- indicatore del livello dell’olio,
- luci di uscita nelle portiere,
- clacson a due toni,
- lettore CD con impianto audio Hi-Fi,
Per maggiori informazioni su BMW vi consigliamo il sito ufficiale svizzero:
https://www.bmw.ch/it/